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EMINENT征服全球

很多人到國外旅遊、shopping,在百貨公司買了高檔的EMINENT行李箱,回國後才發現這個揚名海外的品牌,原來是MIT。來自台南縣歸仁鄉的萬國通路,靠著一卡繡上「EMINENT」字樣的皮箱,年產約600萬只行銷全球,是全球最大的行李箱製造廠。才踏進萬國通路的歸仁廠區,就聽見一陣悠揚的薩克斯風樂曲。領我們前去的廠區人員說︰「這是董事長釋放壓力的方法。」這句話,立刻引起我對這位即將採訪的對象

時報周刊   / 報導/余國棟 攝影/程俊華 圖片提供/萬國通路

很多人到國外旅遊、shopping,在百貨公司買了高檔的EMINENT行李箱,回國後才發現這個揚名海外的品牌,原來是MIT。來自台南縣歸仁鄉的萬國通路,靠著一卡繡上「EMINENT」字樣的皮箱,年產約600萬只行銷全球,是全球最大的行李箱製造廠。

皮箱大王謝明振24歲就開始創業之路。
才踏進萬國通路的歸仁廠區,就聽見一陣悠揚的薩克斯風樂曲。領我們前去的廠區人員說︰「這是董事長釋放壓力的方法。」這句話,立刻引起我對這位即將採訪的對象,多了幾分好奇。 今年五十二歲的謝明振,沒有傲人的學歷,也沒有顯赫的家世,但他一手打造的EMINENT皮箱,每年卻能創造二十億元的營業額,平均全世界每十只行李箱,就有一只是EMINENT。 只有高中學歷的謝明振,一退伍就在皮箱製造公司工作,負責產品設計和開發。在那個年代,「自己當老闆」是很多年輕人工作一段時間後的目標,謝明振也不例外。二十四歲那年,他拿著手頭僅有的十萬元,從不到十人的家庭工廠,開啟創業之路。 自創品牌代價高
創業初期,萬國以代工起家,但謝明振很快就發現,在缺少資本奧援的情況下,光做代工根本無法跟同業競爭,於是謝明振轉而把方向放在打造自我品牌上。這是一個很重要的決定,因為在二、三十年前,「MIT」對歐美國家來說,等同於次級品的代名詞,不要說產品能被客戶接受,連要尋覓代理商都困難重重。謝明振笑著說:「你想,三十年前誰懂品牌?也沒有人會認為,台灣有這個設計能力。」 這條品牌之路讓萬國付出不少代價,為了強打品牌形象,謝明振每年光是砸在廣告費用,就超過好幾千萬元。謝明振說︰「我們還試圖以入股方式尋找出路,爭取代理商支持遇到業者抵制,就改打策略聯盟,轉而幫他們代工。」 外銷磨出高品質
日本、德國是眾所周知最難搞的兩個國家,大家都很怕跟他們做生意,萬國卻從他們著手,「只要能搞定他們,你還怕做不成別人的生意嗎?」謝明振說︰「跟他們打交道,常常是五個貨櫃出去,隔天就會因為品質問題,被退回三個貨櫃。」
每年約有近600萬只行李箱從萬國通路輸出。
也因為這樣的要求,讓萬國的皮箱磨出高品質,目前,這兩個國家出口額,占了公司營收的六成以上。能在工藝技術嚴謹德國,拿下第一的市占率,以及要求高標準的日本市場攻下城池,「EMINENT」品牌,幾乎成了皮箱的代名詞。 品牌雖然讓萬國的皮箱站穩了根基,謝明振卻認為通路才是企業的「腳」,「沒有好的通路,即使產品再好,也走不出廠區大門。」謝明振很肯定地說:「誰掌握通路,誰就擁有先機。」 採代理商制度的萬國,目前在全球超過半數以上國家,都有建立合作關係。站穩海外市場後,萬國逐漸把重心轉回台灣本土,並積極開拓兩岸通路。兩年前,先在家鄉台南開設第一家專賣店,現在在全台最大的購物中心「夢時代」裡,也可以看見EMINENT的專櫃。 此外,在大陸各重點城市的百貨商場,也都有EMINENT的銷售點。謝明振驕傲地說︰「從東北黑龍江,到鳥不生蛋的新疆烏魯木齊,都可以看到我們的行李箱。」 為了打造通路,謝明振還投入專賣店經營模式,並開放加盟。他認為,要進一步強化自創品牌的競爭力,就必須走出屬於自己的連鎖通路形象。他的下一個目標,是要讓台灣人都認識EMINENT這個品牌。 脫下西裝、解下領帶,謝明振再次沈浸在他的薩克斯風世界裡,慵懶的爵士樂聲中,隱約帶著一股堅毅,彷彿告訴世人,在行李箱的世界中,我們也是NO.1。 本文章由「時報周刊」授權刊登,更多內容請見本期時報周刊

資料來源 摘自:全球華文行銷知識庫

資料來源 :1758網誌

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